Во вторник, 20 июля, Александр Попов вновь приступил к обязанностям начальника порта Черноморск. Как стало известно, такое решение в пятницу было принято руководителем Министерства инфраструктуры Украины, профильного органа управления государственного предприятия «Морской торговый порт Черноморск»

Напомним, в ноябре 2020 года началась кадровая неразбериха в порту, когда Попов, назначенный еще Кабмином Алексея Гончарука, был отправлен в отпуск, а позже отстранен от работы для проведения внепланового аудита финансово-хозяйственной деятельности предприятия.

На период аудита Министерство инфраструктуры назначило временно исполняющим обязанности директора порта Игоря Шевченко - специалиста из Черноморска. Однако 10 декабря 2020 года детективы НАБУ под процессуальным руководством Специализированной антикоррупционной прокуратуры уличили его и посредника в вымогательстве и получении взятки в сумме $250 000. В тот же день их задержали, а позже Высший антикоррупционный суд Украины избрал меру пресечения в виде содержания под стражей с возможностью внесения залога 2 млн. 102 тыс грн.

В январе 2021 года Шевченко после выхода под залог вернулся в порт на свою должность.

На сегодня активно анонсируется подготовка концессионных проектов в порту Черноморск (паромная переправа, первый и контейнерный терминалы порта) и будущее привлечение инвестиций под данные проекты.

Однако, согласно опубликованного отчета о финансовых результатах порта в 2021 году, задолженность порта перед кредиторами и поставщиками услуг значительно выросла и составляет на сегодня более 200 млн. грн. Так уже за первый квартал 2021 года предприятие получило убыток в 105 977 млн. грн., а доход от основной деятельности по перевалке грузов сократился в 3,2 раза.

Остатки средств на расчетных счетах и кассах порта на сегодня не покрывают обязательств по выплате аванса.

При этом, по словам Попова, аналогичный период 2020 года после начала реализации антикризисного плана на предприятии порт сработал в «плюс», и прибыль составляла 17 352 млн. грн. и впервые с 2017 года госстивидор, помимо основных обязательных платежей, перечислил в государственный бюджет 80% дивидендов в виде отчислений от чистой прибыли, а остатки средств на расчетных счетах всегда покрывали трехмесячный фонд оплаты труда.

На просьбу оценить текущее положение дел в порту и поделиться планами в работе на ближайшее время Александр Попов пообещал предоставить подробную информацию и комментарии позже

«Сейчас будем сосредоточены на внутренних процессах, поскольку отсутствие финансового планирования и контроля со стороны менеджмента за последние месяцы нивелировали те позитивные результаты, которые были ранее достигнуты в порту. Также хочется выразить благодарность системным клиентам и грузоотправителям, которые свою экпортно-импортную логистику в условиях большого выбора других терминалов направляют через порт Черноморск и пользуются услугами профессионального коллектива ДП «МТПЧ», способного выполнить перевалку грузов любой сложности.

Первый информационный портал в очередной раз желает руководству порта и портовикам преодолеть кризис и возобновить стабильную деятельность порта.